Первое в России производство систем дискового тормоза для электропоездов открылось в Нижегородской области. Новое производство открыто в г. Первомайск на базе АО «Транспневматика». До сих пор системы дискового тормоза в России не выпускались, и закупались исключительно за рубежом.

«Проект получил льготный займ из фонда развития промышленности при содействии правительства Нижегородской области», — отметил исполнительный директор предприятия Александр Курочкин.

Стоимость проекта составила 350 млн рублей, сумма займа — 129 млн рублей. С запуском производства создано 64 рабочих места.

Компания планирует производить систему дискового тормоза для поездов ЭС2Г «Ласточка», в том числе организовать процесс изготовления отливок из чугунов требуемых химического состава, микроструктуры и механическим свойствам.

Системы дискового тормоза планируется поставлять российским предприятиям, производящим электровозы и вагоны, в том числе для высокоскоростных магистралей, а также в Чехию и Индию.

Тормозная система состоит из тормозного блока и тормозного диска. Тормозной блок и его составные части работоспособны при температуре от -50º С до +45º С, срок службы — 40 лет со дня ввода в эксплуатацию при своевременно техническом обслуживании.

АО «Транспневматика» создано в 1992 году путем преобразования Первомайского завода машин и приборов для железнодорожного транспорта, ведущего свою родословную от одного из старейших промышленных предприятий России — Тишинского чугунолитейного завода, построенного в 1853 году А.Н. Карамзиным, сыном известного русского историка и писателя.

АО «Транспневматика» является градообразующим предприятием г. Первомайска и занимается разработкой и производством компрессоров, компрессорных установок, пневматических устройств тормозных систем и гидравлических приборов для подвижного состава железных дорог, метрополитена и городского транспорта.